想买一辆比亚迪王朝系列新能源车，济南有多少家比亚迪4S店(交付中心)可供选择?答案是19个。随着消费升级和电商崛起，消费者购车也不想东奔西走，最好在家门口一站式完成购买。当前，济南西部、北部城区已形成比较成熟的汽车零售集聚区。2024年，随着“三次创业”新征程开启，济南高新区不仅在高新东区加大了招商引资和基础设施建设力度，还同步布局了一个全链条汽车消费生态圈。相比之下，该生态圈呈现业态更全更超前、销售模式更新颖、消费者购买能力强等特色。

打造济南东部汽车销售集聚区

满足市民一站式购车需求

8月19日9时，位于科创路的比亚迪汽车王朝(山东昌发)4S店的主播准时在抖音平台开播。这家4S店7月27日试营业，原先计划到12月份配齐销售、售后队伍，届时冲刺单月销售过百辆。从开店半个月的销售数据测算，8月份该店就能卖出100台车，销售成绩超过预期。

数据显示，今年1-6月份，高新区限上汽车销售增速11%，其中新能源汽车增速近96%。接近翻倍与销售数据与新能源汽车进入市场主导地位的大环境密不可分，也离不开高新区积极的产业谋划。

以东区科创路为核心，高新区从政策引领、产业规划、企业服务、汽车品牌招引、汽车促消费五个维度发力，多次组织政策宣讲会、项目座谈会及促消费活动，壮大高新汽车消费产业规模，塑强高新汽车消费品牌，积极引进比亚迪、宝马、理想等系列中高端新能源汽车品牌，建设盛豪车茂全球二手车交易中心，依托园区服务平台完善产业链条，高水平打造济南东部汽车消费集聚区；积极落实“项目深化年”行动，招引落地上汽智己新能源汽车、上汽奥迪汽车销售企业；策划引进中邮·华为汽车销售总部、海尔卡泰驰高端二手车、合肥北瀚行新能源二手车等多个汽车消费项目；与蔚来、奇瑞星纪元等新能源汽车品牌建立密切联系，持续做大做强高新区汽车消费产业优势。

“除了部分品牌粉丝型车主，大部分消费者买车喜欢货比三家。以前，东部城区的汽车销售没有形成集聚，消费者买车得跑三四天，逛好几个地方，消费体验不好。”昌发比亚迪总经理李辉告诉记者，如今，多个品牌集聚在科创路园区，大家可以互相引流，降低营销、运营成本，更方便消费者一站式购车。

建设汽车商业综合体

培育汽车衍生业态

中国汽车市场的销售模式几经变化，由4S店单品牌运营到专门的汽车交易市场，再到综合性汽车园区。如今，汽车商业综合体新模式正给消费者带来耳目一新的体验，位于高新东区科远路的盛豪车茂全球二手车中心是国内4.0版本的二手车综合体项目。

2023年底以来，盛豪车茂全球二手车中心建成后启动招商。该二手车综合体占地面积6.67公顷，载体面积10万平方米。高新区发展改革和科技经济部等部门积极为项目申请政策扶持，开展联合招商、以商引商，支持配套业态落地。经过半年多的努力，该二手车综合体招商进度过半，40多家企业近百个品牌的二手车已经开始销售。

卡丁车游戏区、名表店、餐饮店、便利店……与传统汽车交易中心不同，该二手车综合体拿出相当大的载体空间构筑汽车与文化、汽车与娱乐、汽车与体验、汽车与运动、汽车与美食等多种“汽车+”模式，提供“汽车消费+商业休闲一站式便捷购车”环境。

双奥名车总部在沈阳，占据综合体楼王位置。“这是我们进军山东市场的首店，主营路虎、酷路泽这两个品牌，我们期盼早日在济南建立品牌影响力。”现场工作人员说。

“消费者买二手车最担心车辆信息不透明，我们在园区入口打造了检测中心，通过223项指标为车辆‘查体’，检查过关的才能销售。车辆信息生成二维码贴在车身，消费者扫码即得。”盛豪车茂总经理刘相洪介绍，接下来，园区外围将打造一个淘车小镇，专卖价格低廉、日常通勤类车型，园区内部打造一个豪车秀场，汇集百万元以上豪车，满足不同群体的消费需求。

全方位赋能

助力企业做大做强

当下，在汽车零售领域，做直播已经成为一个必选项，很多4S店或者二手车市场晚上依旧灯火通明，有些车商甚至会播到晚上12点。依托盛豪车茂全球二手车交易中心，济南高新区邀请区内知名MCN机构，指导园区招引汽车直播团队，打造直播基地，引进AI数字人技术，帮助车商实现24小时不间断的直播服务，为车商代运营直播账号、孵化直播运营团队，大数据赋能直播提效。

下一步，济南高新区将加大汽车园区建设和项目引进、搭建汽车消费新场景、引进消费新技术、持续举办各类汽车促消费，不断提升高新区汽车品牌影响力和知名度，推动汽车消费产业向高质量发展迈进。