随着轨道交通4号线、6号线东段、8号线及云巴工程集中通车，济南高新区轨道交通网络实现跨越式发展，站点与里程大幅增加。与此同时，地面路网也同步优化提升。一个“地上飞驰、地下穿梭”的立体化快捷出行新时代，正在济南东部成为现实。

在地铁6号线东段的车厢里，不少前往齐鲁软件园、汉峪金谷等核心区域通勤或办事的市民，感受到了轨道交通带来的高效与便捷。济南市民张女士对记者说：“我今天是要坐地铁去高新区办业务的，地铁速度确实比公交要快。也没有堵车的困扰，我觉得地铁确实很方便。”

随着轨道交通成网运营，济南高新区的城市交通格局实现质的飞跃。与此同时，在地面交通方面，济南高新区还针对不同片区特点实施精准提升。济南高新区城市管理部交通管理办公室主办丛奎荣说：“科新路主要是针对道路行车道进行提升，同时增加了机非隔离带，设置非机动车道。提升完成以后，行车的舒适度和安全性得到极大改善和提升， 周边的环境也得到极大改善。”

此外，济南高新区还着力打通支路与“断头路”；在东区围绕临工重机、吉利新能源等重点企业完善次干路与支路；在北区构建以稼轩路、航天大道等为骨架的主干路网；在章锦片区则强化道路养护与改善。一张“地上地下协同、主次支路互补”的立体化交通网络已然形成。济南高新区城市管理部交通管理办公室副主任郭庆伟说：“2025年底4号线、6号线东段、8号线以及云巴工程通车之后，对整个高新区的交通有很大的提升。高新区原来有3号线4个站点，现在提升到了40个站点，通车里程由8公里提升到了56公里，为整个高新区的发展注入了新的动能。随着轨道线的通车，我们同步实施完善周边道路路网，在中心区、东区以及高新北区加快一些主干路、次干路还有支路的建设，为周边的沿线居民出行、企业发展提供更大便利。”